廣西伸縮輸送機機架制作指標

機架：
（一）機架分頭架、尾架、中間架及支腿、拉緊裝置架、驅動(dòng)裝置架等。
（二）經(jīng)過(guò)鋼材噴丸預處理工藝處理機架所使用的板材與型材必須選用鋼材。
（三）機架制造和安裝誤差會(huì )導致輸送帶跑偏。導致皮帶輸送機中心線(xiàn)與理論中心線(xiàn)出現偏差。
（四）機架剛度設計較差、材料不對、偷工減料會(huì )導致輸送帶跑偏。
（五）輸送機縱向中心線(xiàn)應與機架縱向中心線(xiàn)重合，允許≤3mm的偏差。
（六）機架縱向中心線(xiàn)的直線(xiàn)度偏差在任意25m長(cháng)度內≤5mm。機架對皮帶中心線(xiàn)在輸送機全長(cháng)上≤35mm。
（七）建筑物地面與機架支腿的垂直度偏差21000。
（八）機架接頭處的左、右錯位偏差和標高偏差均≤1mm。
（九）兩邊中間架標高差不大于間距的21000；兩邊中間架的間距允許偏差≤±1.5mm。
（十）在垂直于機架縱向中心線(xiàn)的平面內，其兩邊機架對角線(xiàn)偏差≤±2mm。
（十一）機架橫向水平度不大于寬度的2100?？v向水平度誤差≤±10mm。
（十二）正常托輥架間距的12～13為彎轉段的托輥架間距。
（十三）皮帶輸送機頭部設彈簧清掃器，尾部設空段清掃器。清掃器與輸送帶的距離不大于2～3mm，并壓力足夠，保持在85％以上接觸長(cháng)度。

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